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    想要经济实惠就一定得买平淡无奇的买菜车吗?

      不可否认,大多数人买车都是冲着经济实惠去的。看一看每月汽车效率榜单,卖出去最多的恰恰是我们惯常所不屑一顾的经济型轿车——俗称“买菜车”,比如全新一代K3、卡罗拉、英朗……国内紧凑轿车主流消费人群特别在意车内空间和燃油经济性这两点“刚需”,这成就了以上“买菜车”的市场地位;而在天平的另一边,烂大街的“买菜车”最为让人诟病的,则是在外观和配置上有些中庸保守,甚至可以说是平淡无奇。

      既想要“买菜车”的实用和便利,又还想要更多的“不一样”,难道我们就没有更多的选择了吗?5月16日,东风悦达起亚全新一代K3(以下简称全新一代K3)正式上市,共推出7款车型,价格区间压低到了9.88-12.88万元。按理说,这也是一款起亚旗下的“买菜车”,但是看看明显更加年轻化的设计、更强劲的动力和智能化配置,你就能体会到这个韩系品牌在当前“逆风”环境下的用心良苦。好了,让我们接下来为您看看这款“不一样”的动感紧凑型轿车,到底和传统“买菜车”有了哪些不一样?

      紧凑级家轿市场一向有着强烈的家庭用车偏好,强如马自达3、雪佛兰科鲁兹这样的运动车型,一旦没有照顾到空间和燃油经济性,便瞬间跌入“冷门车型”的行伍。空间是不是足够大,尤其是能不能照顾到后排需求,决定了孩子、父母乘车时的舒适性,而燃油经济性更是成为日常用车最敏感的关键指标,作为紧凑型市场上的“老选手”, 全新一代K3在这两方面做得相当不错。

      从车身尺寸上来看,全新一代K3拥有同级中非常“标准”的2700毫米轴距,而其他尺寸也与同级竞争对手近乎一致,符合这一级别的紧凑型轿车应有的“肚量”,因此也带来了绝对合格的车内空间。保证了膝部空间,全新一代K3让全家满载出行不会感觉到憋屈,而后排地板接近纯平的高度,也让坐在中间的家人乘坐时顿感轻松惬意。

      在燃油经济性方面,全新一代K3两款不同动力的车型取得了5.1升/百公里和5.3升/百公里的好成绩,不论是CVT还是7DCT,都是能够极大地梳理动力,大幅降低油耗的“绝佳武器”,相比同级中别克英朗6AT更加省油,不仅大幅降低了车主的日常用车成本,而且在换挡平顺性上交出了令人满意的答卷。

      动力方面,全新一代K3搭载的动力系统基于 Smartstream动力传动系统打造而来,共有1.5L和1.4T两款发动机可选,其中1.5L版本共有6款应是主流动力,最大功率为115马力,峰值扭矩为143.9牛·米,与同级相比这款发动机在动力方面达到了同级较好的水准,却取得了低至5.1升/百公里的油耗。与同级竞争对手相比,抛开比较小众的混动或大排量版本,在主流的动力组合方面,全新一代K3表现则更为优秀。

      而为了满足车主更强的动力需求,起亚将定位更高车型上常见的1.4T发动机下放,130马力、211牛·米的动力规格比较高。当然,抛开价格来谈动力就是耍流氓,全新一代K3将1.5L版本将价格压低到了9.88-12.88万元,比同级这些“买菜车”还要低出不少,而1.4T版本仅为12.58万元,横向对比来看简直诚意满满,要知道英朗那台1.0T三缸发动机都要卖到12.89万元。起亚此举绝对是为了在性价比上形成较高的优势,想花更少的钱,买更强劲的发动机,全新一代K3这招想必会吸引到不少重视动力的消费者。

      当前的合资主流紧凑级车普遍缺少个性化的设计。让人惊叹的是,全新一代K3居然大胆抛在海外版家族式虎啸式前脸设计风格基础上,改用了大尺寸“玛莎拉蒂”式直瀑进气格栅,使其变得非常有气势,富有动感的灯组和前保险杠共同构成了犀利的运动风格。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计,镀铬的排气造型也提升了时尚感。国产后进一步的年轻化设计,体现出了起亚的审慎和用心,让其成为街头最为鲜明、最具辨识度的车型。

      打开车门,你能看到的是同级中最具科技感的内饰设计,相比同级中如卡罗拉那样老气十足的造型,全新一代K3使用了10.2英寸的悬浮液晶大屏,高配车型上还有7英寸的全液晶仪表盘,空调控制区域与海外版也有所不同,国产K3使用了黑色钢琴烤漆面板和金属按键,观感和质感都得到很大提升。

      此外,三幅式方向盘和空调出风口等圆形设计元素也能够营造年轻化的氛围,当然也能够提供黑色/全棕/红黑三种内饰风格。相比海外版更加年轻化的设计语言,针对当前市场中设计语言已经跟不上时代的“买菜车”们,全新一代K3拿出了最犀利的挑衅。

      与同级中大多数“买菜车”相比,全新一代K3当然在配置上拥有着后发优势。虽然韩系车型一向以来在配置上堪比自主品牌,但是这次全新一代K3除了比较流行的无钥匙进入/启动、双温区自动空调、后排出风口、感应后备箱、全LED灯组、座椅加热、无线充电等等新潮配置之外,智能车联网系统也没有缺失,这套系统支持CarLife和语音交互,可语音控制多媒体系统\空调\电话\天窗,另外还搭载百度导航、QQ音乐,便捷性、娱乐性都可圈可点。

      主动安全方面,全新一代K3顶配和次顶配车型都搭载了丰富的主动安全配置,包括前方碰撞辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒等等主动安全配置,这放在13万元以内的家轿是绝无仅有的一款。与同级竞争对手相比,不仅给出的配置更齐全,而且价格更低,性价比优势更能打动人心。

      可见,全新一代K3显然是有备而来,紧凑型家轿市场常年充斥着类似卡罗拉、英朗这样的中庸车型,而时代在发展,如今的80后、90后那些初为父母的一代人,在开始考虑购买家用车型时,他们相比一定会在照顾家庭使用需求的空间和燃油经济性之外,要求更多的“价值”。而全新一代K3很好地解决了前两个“痛点”,而且在换代更新之余对设计语言和配置方案有了更多的思考,也是拿出了与那些“买菜车们”不一样的个性产品,在具有高性价比的同时,更具活力和动感的全新一代K3也成为了同级别中少有的别具个性的选择。

    责任编辑:上饶新闻网

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